磁浮运输组织与运行协同优化

列车速度曲线与节能运行

面向给定线路和运行时间约束,优化牵引、巡航、惰行与制动工况,形成兼顾安全、准点和综合能耗的磁浮列车速度曲线。

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列车速度曲线与节能运行
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01 / RESEARCH CONTENT

研究内容

  1. 01

    根据线路条件、运行时间和速度防护要求,设计牵引、巡航、惰行与制动工况序列。

  2. 02

    将辅助停车区约束纳入速度曲线优化,校核工况转换位置与运行安全。

  3. 03

    综合考虑牵引能耗、悬浮能耗和位置相关电机特性,形成兼顾准点、安全与节能的运行方案。

02 / RELATED OUTPUTS

代表性成果

Optimization of the Auxiliary Stopping Area Planning in the Middle-to-High Speed Maglev
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论文 / 2018

Optimization of the Auxiliary Stopping Area Planning in the Middle-to-High Speed Maglev

建立辅助停车区配置优化模型,为停车区选址、规模确定和列车运行安全设计提供依据。

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基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化
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论文 / 2019

基于变间距动态规划的中高速磁悬浮列车速度曲线优化

提出变间距动态规划方法,在兼顾计算精度与效率的同时生成中高速磁浮列车节能速度曲线。

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考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法
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论文 / 2019

考虑辅助停车区约束的中速磁浮列车速度曲线节能优化方法

将辅助停车条件纳入速度曲线多目标优化,生成兼顾安全、准点与低能耗的可执行方案。

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Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains
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论文 / 2020

Energy-efficient speed profile optimization for medium-speed maglev trains

综合考虑牵引与悬浮能耗、辅助停车和运行约束,形成满足安全与运行时间要求的节能速度曲线。

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Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics
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论文 / 2026

Towards sustainable maglev operations: eco-driving via position-dependent motor characteristics

建立电机位置特性与列车运行过程的时空耦合模型,形成满足安全和供电约束的节能驾驶曲线。

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