磁浮列车运输组织与运营调度

高速磁浮与高速轮轨既有路网关系以及经济性比较研究

围绕高速磁浮与高速轮轨既有路网关系开展研究，比较相关运输方案的经济性。

面向高速磁浮与既有高速轮轨路网协同发展问题，研究不同技术体系与路网的衔接关系，并开展经济性比较，为磁浮运输系统方案与技术经济分析提供研究基础。

低速永磁磁浮列车货运模式研究

围绕低速永磁磁浮货运应用场景，研究货运模式与运输组织方案。

面向低速永磁磁浮货运需求，研究适用于相关应用场景的货运模式与运输组织方案，为磁浮货运方案论证提供研究基础，主要衔接“磁浮运输组织与线路能力优化”方向。

中速磁浮交通系统关键技术研究

围绕中速磁浮交通系统运行与工程应用中的关键技术开展研究。

面向中速磁浮交通系统的运行与工程应用需求，研究运输组织、运行优化和系统协同等问题，为相关方案论证与后续研究提供基础。

磁浮多车运行与牵引供电控制耦合机理研究

围绕磁浮多车运行与牵引供电控制之间的耦合关系开展研究，重点分析列车群运行与供电控制的相互影响。

面向多列车运行条件下牵引供电控制的协同问题，研究列车群运行与供电控制之间的耦合机理，为多车运行组织和运控电协同研究提供基础，主要衔接“磁浮运控电协同与供电优化”方向。

高速磁浮列车“运行—供电”一体化优化研究

围绕高速磁浮列车运行计划与牵引供电之间的耦合关系，研究列车运行时分、速度轨迹、牵引功率需求和供电分区状态的协同优化方法，形成运行层与供电层联动的优化框架。

面向高速磁浮高速运行、大功率牵引和地面分区供电条件下运行计划与供电能力相互制约的问题，探索兼顾运行安全、运输效率、能源利用和供电可行性的“运行—供电”一体化优化方法。

项目负责人：柏吴